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在港龙和国泰剑拔弩张的时候,国泰的入股显然对国航的上市产生了积极的推进作用。早在1997年,国航上市已提上日程,但现实情况是,中国航空业因恶性竞争导致长期低迷,国航自身自1998年至2000年连续三年亏损,紧接着是“9.11”事件, 2002年4月,又因釜山的空难使一切努力付诸流水。

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